20世紀90年代末，某廠對氟利昂制冷壓縮機及其系統(tǒng)進行大修后，考慮到R12制冷劑對大氣臭氧層的破壞，世界先進國家禁止使用R12制冷劑，取而代之的是R22和R134a。溴化鋰制冷機回收由于二手空調(diào)價格低，經(jīng)濟實惠，受到很多低收入家庭的青睞。夏天將至，二手空調(diào)一度熱銷。隨著我國經(jīng)濟飛速發(fā)展，百姓生活水平越來越高，導(dǎo)致消費水平也日益增強，家用電器已經(jīng)成為普通家庭的必備之物，其中空調(diào)也成了買房必備之物，但是空調(diào)用久了就會出現(xiàn)質(zhì)量問題，很多消費者就把出問題的空調(diào)變賣出去，或者以舊換新，這就成了二手空調(diào)。溴化鋰回收泛指經(jīng)過使用后再回收利用的空調(diào)。這些已經(jīng)使用過的空調(diào)通過二手空調(diào)回收公司的維修、清洗、加氟之后重新投入使用。在中國，R12制冷劑開始被淘汰，取而代之的是R22制冷劑。溴化鋰回收泛指經(jīng)過使用后再回收利用的空調(diào)。這些已經(jīng)使用過的空調(diào)通過二手空調(diào)回收公司的維修、清洗、加氟之后重新投入使用。根據(jù)工廠的情況，決定使用制冷劑R22代替制冷劑R12，因為一些多制冷劑通用壓縮機(即Rl2、R22、R717或R502等。)都是國產(chǎn)的。雖然大部分零部件的結(jié)構(gòu)、材料、強度都可以滿足上述制冷劑的要求，但也有部分零部件需要更換，如氣門彈簧等。結(jié)果，在更換制冷劑后的試運行期間，制冷壓縮機的電機燒毀。

電機燒毀的原因是: 不同制冷劑在同一制冷壓縮機上，在同一工況下，制冷壓縮機電機功率不相等。制冷劑 r22所需的馬達功率應(yīng)大于制冷劑 r12所需的功率

費率。技術(shù)人員必須檢查和計算它們，以驗證與制冷劑Rl2匹配的電機是否可以應(yīng)用于在相同工作條件下運行的制冷劑R22。如果與R12匹配的電機功率較高，能夠滿足制冷劑R22的需求，則無需更換壓縮機的電機，也不會出現(xiàn)電機燒毀事故。如果與Rl2匹配的電機功率不能滿足制冷劑R22的需要，則必須更換與制冷劑R22匹配的電機功率。由于對多制冷劑通用壓縮機的片面理解，認為這些制冷劑可以使用，而忽略了它們可以使用的條件，所以事故是不可避免的。顯然，在試運行中，操作人員的操作水平不高，安全意識差。事故發(fā)生前，運行中出現(xiàn)異常噪音。此時，應(yīng)檢查運行電流和電壓，并進行緊急停機，以找出制冷壓縮機異常噪音的原因，并通知車間領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員現(xiàn)場分析解決問題。

通過我們這次事故應(yīng)該可以得到以下教訓(xùn)：

(一)對制冷系統(tǒng)進行任何改造，應(yīng)當(dāng)仔細分析改造的可行性，聽取生產(chǎn)廠家的意見，征求有關(guān)專家的意見，不得擅自改造或者更改設(shè)備、管道，否則將造成事故，直接影響生產(chǎn)，危及設(shè)備和人身安全。

(2)操作人員責(zé)任心差，缺乏職業(yè)培訓(xùn)，不能及時處理事故的異?，F(xiàn)象。企業(yè)應(yīng)重視并加強對工人的安全教育。